Po společné stíhačce se otřásá i projekt evropského tanku. Německo a Francie zvažují vlastní vývoj

Poté, co se v uplynulých týdnech definitivně rozpadl projekt společné francouzsko-německé stíhačky FCAS, sílí náznaky, že podobný osud čeká i další velký projekt evropské obranné spolupráce. Německo a Francie podle vyjádření německého ministra obrany Borise Pistoriuse zřejmě ustoupí od vývoje společného tanku nové generace MGCS a místo toho se zaměří pouze na společný vývoj některých technologií. Informuje například deník Handelsblatt či Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Pistorius to naznačil před pátečním zasedáním francouzsko-německé rady ministrů obrany. Podle něj nyní obě země jednají o tom, zda má ještě smysl trvat na vývoji společné bojové platformy, nebo zda bude praktičtější soustředit se pouze na technologie, které budou moci využívat oba státy ve vlastních obrněných vozidlech. Zmínil například společnou digitální síť pro propojení tanků nebo spolupráci s drony.

Pokud by se tento scénář potvrdil, znamenalo by to už druhý neúspěch největších francouzsko-německých zbrojních projektů během krátké doby. Projekt stíhačky FCAS totiž podle dostupných informací fakticky skončil poté, co se Berlín a Paříž nedokázaly shodnout na rozdělení kompetencí ani na podobě budoucího letounu. Obě země nyní podle německých médií směřují spíše k vývoji vlastních strojů s novými partnery.

Možné potíže tankového programu přitom nejsou překvapením. Francouzský prezident Emmanuel Macron už dříve naznačil, že bez pokračování projektu FCAS nevidí velkou budoucnost ani pro společný tank MGCS. V Berlíně tehdy jeho slova vyvolala kritiku. Poslanec CDU Volker Mayer-Lay označil podobné spojování obou projektů za nepřijatelný strategický nátlak na německou vládu.

Projekt Main Ground Combat System vznikl už v roce 2012. Jeho cílem je vyvinout nový hlavní bojový tank, který má v budoucnu nahradit německé Leopardy 2 a francouzské Leclercy. Harmonogram projektu se však v posledních letech opakovaně posouval a podle současných plánů se s jeho zavedením počítá nejdříve ve 40. letech tohoto století. Ani po více než deseti letech navíc neexistuje finální podoba tohoto vozidla.

Šéf německého gigantu Rheinmetall Armin Papperger pak v minulých dnech uvedl, že dle zákulisních jednání hrozí, že Francie sníží své financování na polovinu. Přitom už nyní je podle něj projekt i kvůli financování velmi pomalý. Podle Pappergera za posledních deset let dosáhly investice do projektu pouhých 25 milionů eur. „Vždy existuje nebezpečí, ale zatím není nic rozhodnuto,“ uvedl k možnému konci projektu Papperger.

Program provázejí problémy prakticky od začátku. Německo a Francie se dlouhodobě přely o rozdělení průmyslových zakázek i technologické vedení projektu. Shodu nenašly ani na základních parametrech budoucího tanku. Německo prosazuje kanon ráže 130 milimetrů, Francie naopak preferuje 140milimetrovou variantu.

Berlín byl ochoten přenechat Francii vedoucí roli u projektu FCAS, očekával ale, že na oplátku získá rozhodující slovo právě při vývoji tanku MGCS. Ani tato dohoda se však nikdy nepodařila naplnit, uvádí deník FAZ.

Další komplikací je vývoj na samotném trhu. Německý zbrojní koncern Rheinmetall mezitím představil vlastní tank Panther KF51 a začal budovat samostatná partnerství. Maďarsko chce Panther vyrábět společně s Rheinmetallem, Itálie plánuje nákup přibližně 200 tanků a bojových vozidel této společnosti. Rheinmetall zároveň vytvořil společný podnik s italskou skupinou Leonardo, který má vyrábět obrněnou techniku pro evropské i zahraniční zákazníky.

Podle německých médií tak stále více sílí pochybnosti, zda má společný francouzsko-německý projekt ještě reálnou budoucnost.