Němečtí odboráři plánují protesty proti škrtům v automobilovém sektoru

Vlivný německý odborový svaz IG Metall vyzval k protestům proti rušení pracovních míst a dalším úsporným opatřením v německém automobilovém průmyslu. Demonstrace by se měly konat příští týden v pondělí na více než 200 místech po celém Německu. Informovala o tom dnes agentura DPA.

Německý automobilový průmysl se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel. Předsedkyně odborového svazu Christiane Bennerová tvrdí, že negativní dopady krize v automobilovém sektoru nesou teď na svých bedrech především zaměstnanci. „V současné době zažíváme bezprecedentní útok na zaměstnance v automobilovém průmyslu,“ prohlásila. „To musí přestat,“ dodala.

Terčem kritiky ze strany odborů jsou nyní hlavně návrhy na prodloužení pracovního týdne z 35 na 40 hodin. Podle šéfa hannoverské závodní rady německého dodavatele automobilových součástek ZF Jense Schäfera by tak zaměstnanci museli týdně odpracovat navíc pět hodin bez nároku na mzdu. „To přivádí naše kolegyně a kolegy k šílenství,“ uvedl Schäfer. Varoval také, že prodloužení pracovního týdne by vedlo k zániku dalších pracovních míst.

Svaz IG Metall chce příští pondělí v rámci protestů dostat do ulic více než 100.000 lidí. Plánuje různé typy akcí, včetně protestních shromáždění zaměstnanců a pochodů. Podle Bennerové bude věnována zvláštní pozornost restrukturalizačním plánům německého automobilového koncernu Volkswagen.

Dozorčí rada Volkswagenu tento měsíc schválila největší restrukturalizační plán v historii podniku. Volkswagen mimo jiné plánuje zrušit do konce desetiletí po celém světě až 100.000 pracovních míst či omezit počet modelů.

Restrukturalizační plán Volkswagenu upozorňuje, že pro továrny v Emdenu, Zwickau (Cvikově), Hannoveru a Neckarsulmu zatím nejsou zaručeny nové konkurenceschopné výrobní programy, jakmile v letech 2031 až 2034 vyprší ty současné. „Budeme bojovat o budoucnost těchto čtyř továren,“ uvedla Bennerová.

Součástí Volkswagenu je i český podnik Škoda Auto. Jeho mluvčí Martin Vejdělek ČTK na začátku září sdělil, že nový transformační plán koncernu nemá na aktivity Škody Auto žádný přímý dopad. Firma tak zopakovala své stanovisko z července.