Cestovky mohou zdražit už zaplacené zájezdy. Na co si dát pozor?

Blízkovýchodní konflikt rapidně zasáhl do letecké dopravy. Nejdříve omezil či ohrozil samotné lety, poté začal zdražovat letenky a zájezdy. Logicky se nabízí otázka, zda se mohou ještě změnit ceny už zakoupených a zaplacených zájezdů či letenek? Podle občanského zákoníku to ve výjimečných případech možné je. Cestovní kanceláře to musí mít napsané ve smlouvě a musí svým zákazníkům vysvětlit, proč se zdražuje a jak novou částku vypočetla.

Určitě nestačí pouze obecný odkaz na vývoj trhu nebo zvýšené náklady. „Pořadatel zájezdu může zvýšit cenu pouze tehdy, když vzroste cena dopravy v důsledku dražších pohonných hmot nebo jiných zdrojů energie, zvýší se daně či poplatky spojené s cestovními službami, případně se změní směnný kurz české koruny použitý pro stanovení ceny zájezdu,“ uvedla ředitelka spotřebitelské organizace dTest Eduarda Hekšová.

SOUVISEJÍCÍ: Éra levných letenek končí. Dálkové spoje zdražily až trojnásobně, další zdražování hrozí na konci jara

Cestovní kancelář musí ve smlouvě popsat podle čeho se vypočítá výsledná cena zájezdu a tuto novinku i řádně oznámit. To stejné ale platí i v případě, že dojde naopak ke snížení popsaných nákladů. Zásadní je také, o kolik se zájezd prodraží. „Jestliže cestovní kancelář zvýší cenu v souladu se zákonem a smlouvou o zájezdu a navýšení dosáhne maximálně osm procent z celkové ceny zájezdu, ke zdražení dojde i bez vašeho souhlasu. Oznámení ale musíte obdržet nejpozději dvacátý den před zahájením zájezdu. Pokud přijde později, zvýšení ceny nemá právní účinky,“ uvedla ředitelka Hekšová.

S tím souvisí i samotné zdražení. Když se cena zvedne o více než 8 procent, tak to spotřebitel nemusí přijmout. V takové situaci může buď návrh akceptovat, nebo od smlouvy odstoupit bez jakékoliv sankce. Lhůtu pro odstoupení může určit pořadatel, nesmí však být kratší než pět dnů a musí skončit ještě před zahájením zájezdu. Pokud zákazník včas neodstoupí, má se za to, že se změnou souhlasí.

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Aerolinky bojují o paliva, letní dovolené mohou být v ohrožení

„Doporučujeme, aby se spotřebitelé nenechali odbýt obecným tvrzením o zdražení a vždy požadovali konkrétní zdůvodnění s odkazem na výpočty uvedené ve smlouvě. Pečlivě by měli hlídat také hranici osmi procent i dvacetidenní lhůtu pro oznámení cenového navýšení. Pokud nejsou pro zvýšení ceny splněny zákonné podmínky, nemusí se s navýšením ceny smířit,“ uzavírá Hekšová z dTestu.

Na zvyšování cen letenek či zájezdů upozornil například i ředitel portálu Letuška.cz Josef Trejbal. „Omezení provozu klíčových dopravců z Perského zálivu a uzavírání letových koridorů vede k drastickému úbytku kapacit, což v kombinaci s delšími trasami a rostoucími cenami paliva tlačí ceny letenek u alternativních spojení strmě vzhůru,“ uvedl pro Echo24 už dříve.

Ceny letenek ale mohou růst i kvůli prodloužení letových tras, které se Blízkému východu vyhýbají. „To znamená vyšší spotřebu paliva v řádu několika tun na jeden let a v přepočtu na jednoho cestujícího jde podle délky trasy a typu letadla o dodatečný náklad zhruba 500 až 2 500 korun. Typicky po Evropě to jsou nižší stokoruny a u dálkových letenek je to navýšení někde kolem dvou tří tisíc za zpáteční letenku v ekonomické třídě,“ uvedl ředitel Trejbal.

To potvrdila i mluvčí aerolinek Smartwings Vladimíra Dufková. „K navýšení palivového příplatku v reakci na prudký nárůst cen leteckého paliva jsme přistoupili již 14. března. Na trase Praha–Barcelona došlo od začátku konfliktu na Blízkém východě k navýšení palivového příplatku od 13 do 26 eur, to znamená od nějakých tří set až po více než šest set korun v závislosti na termínu odletu,“ uvedla pro Echo24 už dříve.