Zděšení a hněv. V Německu to vře po dalším útoku na železnici, který spustila banální kontrola jízdenek

Německé železniční odbory EVG vyzvaly po dalším brutálním útoku na zaměstnance Deutsche Bahn k okamžitému posílení bezpečnosti na železnici. Informoval o tom deník Bild. Šestadvacetiletý člen ostrahy v pátek večer po potyčce s cestujícím vypadl za jízdy z regionálního vlaku a podle policie bojuje v nemocnici o život. Incident znovu otevřel debatu o prudce narůstajícím násilí na německé železnici.

Německé železniční odbory EVG označily páteční incident za další důkaz dramaticky se zhoršující bezpečnostní situace. „To, že další z našich kolegů po obyčejné kontrole jízdenek bojuje v nemocnici o život, nás naplňuje zděšením i hněvem,“ uvedl podle deníku Bild předseda zemské organizace EVG v Bádensku-Württembersku Manuel Amberger. Podle něj slovní i fyzické útoky na zaměstnance železnice „dosáhly nové, život ohrožující úrovně“.

Šestadvacetiletý pracovník bezpečnostní služby DB Sicherheit utrpěl život ohrožující poranění hlavy poté, co během potyčky se šestatřicetiletým cestujícím vypadl z regionálního vlaku jedoucího z Offenburgu do Karlsruhe. Souprava jela rychlostí přibližně 120 kilometrů za hodinu. Podle vyšetřovatelů spor začal při kontrole jízdenek, přičemž podezřelý muž byl zřejmě pod vlivem alkoholu. Policie jej zadržela přímo ve vlaku. Kriminalisté nyní zjišťují nejen přesný průběh útoku, ale také to, jak se během jízdy mohly otevřít dveře. Kvůli vyšetřování byla zajištěna celá souprava.

Odbory zároveň požadují důkladné objasnění celé události. Chtějí zejména vysvětlit právě to, jak se mohly dveře vlaku za jízdy otevřít. „Čas politických výmluv je dávno pryč. Je to další nepřeslechnutelný varovný signál pro politiky i dopravce. Nutně potřebujeme silnější bezpečnostní opatření, více personálu a účinnou ochranu všech kolegyň a kolegů, kteří každý den zajišťují bezpečnost cestujících,“ prohlásil Amberger.

K tvrdšímu postupu vyzvaly také německé odbory strojvedoucích GDL. Jejich předseda Mario Reiß v rozhovoru pro stanici WDR uvedl, že jsou potřeba nejen přísnější rozhodnutí justice, ale také změny zákonů a účinnější možnosti zásahu proti pachatelům. „Každému člověku v Německu musí být jasné, že útok na jiného člověka bude potrestán a bude mít následky, které ostatní od podobného jednání odradí,“ řekl Reiß. Situace ve vlacích podle něj eskalovala do „obrovských“ rozměrů a řada zaměstnanců už nyní chodí do práce se strachem.

Výzva odborů přichází v době, kdy je násilí na německé železnici jedním z hojně diskutovaných bezpečnostních témat v zemi. Statistiky spolkové policie, které letos v květnu analyzoval deník Welt, ukázaly, že policie již tehdy za poslední měsíce v oblasti železniční dopravy evidovala více než 27 800 násilných deliktů. V roce 2025 pak policie zaznamenala přes 980 útoků nožem, více než 2200 sexuálních deliktů či 5660 násilných útoků proti příslušníkům spolkové policie sloužícím na železnici. Samotná společnost Deutsche Bahn navíc za loňský rok evidovala kolem 3000 fyzických útoků na své zaměstnance. Podle údajů spolkové policie byli cizí státní příslušníci mezi podezřelými z násilných trestných činů zastoupeni pětkrát častěji, než odpovídá jejich podílu na obyvatelstvu, u útoků nožem šestkrát častěji a u sexuálních deliktů osmkrát častěji.

Bezprostředním impulzem k rozsáhlé debatě o bezpečnosti se dále stal tragický případ z počátku letošního února. Při kontrole jízdenek v regionálním vlaku v Porýní-Falci tehdy cestující napadl průvodčího, který po těžkém poranění hlavy v nemocnici zemřel. Po této vraždě se spolková vláda, jednotlivé spolkové země i Deutsche Bahn dohodly na sérii opatření, která mají sloužit k větší bezpečnosti na železnici. Patří mezi ně rozšíření používání kamer na tělech zaměstnanců, nábory nových pracovníků ostrahy, lepší ochranné vybavení i intenzivnější školení personálu zaměřená na zvládání krizových situací a deeskalaci konfliktů. V květnu pak dále posílila spolková policie svou přítomnost na více než deseti nádražích ve velkých městech.