Nový nástroj uhlíkové neutrality: Kdo chce nabídnout zaměstnancům bezplatné parkování, bude platit

Radnice v Bristolu vedená stranou Zelených plánuje zrušit stovky bezplatných parkovacích míst v rámci opatření na podporu uhlíkové neutrality. Město spravované koalicí Zelených a Liberálních demokratů vypracovalo návrhy na poplatek pro zaměstnavatele, kteří poskytují bezplatné parkování zaměstnancům dojíždějícím autem. Zaměstnavatelé by mohli za parkoviště v centru města platit až 1 250 liber ročně. Opatření má odrazovat od jízdy autem ve prospěch ekologičtějších druhů dopravy. Podobný systém už má třeba město Nottingham.

Oficiální zpráva popisující plány podle serveru The Telegraph uvádí, že cílem opatření je „odrazovat od dojíždění autem, podporovat chůzi, cyklistiku a veřejnou dopravu a zlepšit zdraví i životní prostředí“. Objevují se však obavy, že by se dodatečné náklady přenesly na zákazníky, což by zasadilo ránu obchodní třídě města v době, kdy podniky bojují s vyššími náklady způsobenými zvýšením daní ze strany labouristů, inflací a cenami energií.

Vůdce konzervativní opozice v Bristolu Mark Weston varoval, že politika může vést k vyšším cenám a nižšímu počtu nakupujících v centru města. „Obchodní třída to má i tak těžké, a pokud budete neustále zvyšovat ceny, lidé nepřijdou a místo toho budou nakupovat online,“ řekl Weston. „Pokud radnice zvýší náklady, tyto se na někoho přenesou. Podnikání to učiní méně ziskovým, nebo zákazníky méně ochotnými nakupovat,“ dodal.

Podle zprávy radnice může „bezplatné parkování na pracovišti bránit investicím do udržitelné dopravy“, zatímco zpoplatnění parkování je finančně udržitelnější a podporuje dopravu šetrnou k uhlíkové neutralitě.

Radnice uvedla, že získané peníze budou „vyhrazeny“ a investovány do lepší veřejné dopravy a záchranných služeb. Odhaduje, že dodatečné parkovací poplatky pro řidiče by mohly přinést až 44 milionů liber. Zastupitelé budou o schválení návrhů hlasovat tento týden. Přesná podoba schématu zatím nebyla stanovena.

Mezi zvažované možnosti patří zpoplatnění bezplatných parkovacích míst v celém Bristolu (včetně vnějších předměstí), pouze v centru města, nebo ve městě a jeho širším okolí včetně nedalekého přímořského města Avonmouth. Poplatek by se mohl pohybovat od 300 do 1 250 liber ročně v závislosti na umístění parkoviště, přičemž zaměstnavatelé by byli povinni jej platit až po překročení prahového počtu parkovacích míst. V Nottinghamu se podobný systém uplatňuje poté, co podnik využívá více než 11 míst.