Už to bylo příliš drahé. Německo usnadní a zlevní cestu k řidičskému průkazu

Německá vláda ve středu schválila zásadní reformu, která má od ledna 2027 zjednodušit a zlevnit získání řidičského průkazu. Teoretická výuka se přesune na internet a výrazně se sníží počet povinných zkušebních jízd, informuje o tom deník Bild.

Průměrná cena za řidičský průkaz se v Německu v poslední době pohybovala kolem 3400 eur (zhruba 80 tisíc korun), přičemž v některých případech se mohla vyšplhat až k částce 4500 eur. Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU), který návrh předložil, změny obhajuje tím, že mobilita nesmí být výsadou, jelikož řidičský průkaz představuje klíč k osobní svobodě především v místech se slabší veřejnou dopravou.

Zásadní úsporu má přinést radikální snížení počtu povinných speciálních jízd. Místo dosavadních dvanácti lekcí, které zahrnovaly pět jízd mimo město, čtyři na dálnici a tři noční jízdy, bude od roku 2027 povinná pouze jedna od každého druhu. Praktická zkouška se navíc zkrátí z 55 na 40 minut, přičemž čistý čas strávený za volantem klesne na 25 minut. Úřady si od toho slibují zkrácení čekacích dob a možnost provést více zkoušek v kratším čase.

Němečtí žáci budou mít také možnost trénovat řízení se svými rodiči nebo prarodiči. Podmínkou bude úspěšné složení teoretické zkoušky a absolvování alespoň šesti lekcí v autoškole. Doprovázející osoba pak musí vlastnit řidičský průkaz minimálně sedm let. Vláda chce kvůli snazšímu porovnání rovněž centrálně zveřejňovat ceny a míru úspěšnosti jednotlivých autoškol.

Proti reformě se ostře staví sdružení instruktorů, která varují před poklesem kvality výuky. Kritizují především úbytek speciálních jízd a přechod na čistě online teorii. Samotné ministerstvo dopravy konkrétní částku úspor negarantuje, avšak podle odhadů deníku Bild mohou žáci ušetřit stovky eur.

Získání řidičského oprávnění se v České republice oproti tomu stává pro nové žadatele stále citelnější finanční zátěží, přičemž ceny kurzů v posledních letech setrvale rostou. Tento trend plošně táhnou vzhůru především zvyšující se provozní náklady autoškol a dražší pohonné hmoty. Zatímco v regionech mimo velká města lze standardní výcvik pořídit o něco levněji, metropole jako Praha se tradičně drží na špici celorepublikového ceníku. V roce 2026 tak noví řidiči za základní kurz v Česku zaplatí v průměru od 20 do 30 tisíc korun. Pokud zájemci vyžadují flexibilitu a zvolí expresní výcvik, částky mohou šplhat přes 35 tisíc korun, k čemuž je navíc nutné připočítat ještě dodatečné správní poplatky.