„Všichni řidiči ho nenávidí“. Trump oznámil změny v regulacích ohledně tlačítka start-stop

Americká administrativa prezidenta Donalda Trumpa oznámila konec podpory systému start-stop v automobilech. Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) ruší emisní kredity, které automobilkám přinášely výhody za instalaci této technologie. Funkce, která automaticky vypíná motor při stání na semaforech či v kolonách, je dnes součástí zhruba 60 procent nových vozů v USA. Trumpovi ministři ji označili za jednu z „nejnenáviděnějších automobilových funkcí“. Samotný systém vláda zakázat nemůže, automobilky z něj však už nebudou mít žádné regulační benefity. Informuje například NBC či samotná EPA.

„Administrativa činí kroky napříč vládou, které udělají automobily opět dostupné. Ať už se jedná o reset výkonnostních standardů či zrušení idiotského požadavku na systém start-stop, který všichni řidiči nenávidí, skvělý tým prezidenta Trumpa pracuje přesčas, aby snížil životní náklady a obnovil americký průmysl,“ uvedl americký ministr dopravy Sean Duffy.

Krok je součástí širší deregulace v oblasti emisních pravidel. Šéf EPA Lee Zeldin označil odstoupení od dosavadního stanoviska za „největší deregulační krok v historii Ameriky“. Změny umožní odstranění limitů na skleníkové plyny u automobilů a zruší povinnosti měření, vykazování, certifikace a dodržování federálních emisních norem. EPA tvrdí, že zrušení pravidel ušetří americkým daňovým poplatníkům 1,3 bilionu dolarů.

Prezident Trump ve čtvrtek v Oválné pracovně označil takzvané „stanovisko o ohrožení“, z roku 2009 za katastrofální. Právě toto stanovisko umožnilo federální vládě téměř dvě desetiletí regulovat emise skleníkových plynů z výfuků automobilů, ropných rafinerií či továren. „Závažně poškodilo americký automobilový průmysl a prudce zvedlo ceny americkým spotřebitelům,“ uvedl prezident. Podle něj nemělo rozhodnutí „žádný faktický ani právní základ“.

Původní stanovisko vydala EPA v roce 2009 za vlády prezidenta Baracka Obamy. Konstatovalo, že globální oteplování způsobené emisemi skleníkových plynů, například oxidem uhličitým či metanem, ohrožuje zdraví a blahobyt současných i budoucích generací. Na základě tohoto závěru vznikla řada emisních standardů pro automobily i další sektory.

Podle údajů EPA odpovídají doprava a energetika každá přibližně za čtvrtinu celkových emisí skleníkových plynů v USA.

Administrativa zároveň ruší federální emisní standardy pro modelové roky 2012 až 2027. Tvrdí, že krok přinese úsporu a sníží průměrnou cenu nového vozu zhruba o 2 400 dolarů. Průměrná cena nového auta se dnes v USA pohybuje kolem 50 tisíc dolarů, což je o více než 40 procent oproti stavu před deseti lety. Předchozí administrativa prezidenta Joea Bidena naopak argumentovala, že emisní pravidla spotřebitelům dlouhodobě šetří peníze díky nižší spotřebě paliv.

Rozhodnutí vyvolalo ostrou reakci bývalého prezidenta Obamy. Na síti X uvedl, že bez stanoviska o ohrožení „budeme méně v bezpečí, méně zdraví a méně schopní bojovat proti změně klimatu – a to vše jen proto, aby průmysl s fosilními palivy mohl vydělávat ještě více peněz“.

Trump dlouhodobě tvrdí, že změna klimatu je podvod. Spojené státy po jeho návratu do Bílého domu znovu odstoupily od pařížské klimatické dohody.