Nová obří investice v Česku, ale zase automobilka. Mercedes otevře závod v Chebu. Přinese 31 miliard do HDP, říká Havlíček

Investice značky Mercedes-Benz Trucks z německé automobilové skupiny Daimler Truck v Chebu bude v úvodní fázi mezi sedmi až osmi miliardami Kč, řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). Půjde podle něj o jednu z nejvýznamnějších investic v Česku. Přinese 31 miliard korun do hrubého domácího produktu (HDP), dalších 14 miliard půjde do veřejných rozpočtů, řekl. Jde však zase o automobilku, o montovnu.

Automobilka chce v Česku otevřít závod s výrobní kapacitou kolem 25.000 vozů. Podle Havlíčka není projekt podpořen žádnou investiční pobídkou. „Společnost na Chebsku zaměstná 1100 pracovníků. Bude se jednat o areál na ploše 65 hektarů,“ řekl Havlíček. Ministerstvo v tiskové zprávě uvedlo, že Daimler Truck by měla nabídnout o 20 procent vyšší mzdy, než je průměr Karlovarského kraje.

Firma to dnes oznámila v tiskové zprávě s tím, že zaměstná více než 1000 lidí mimo jiné ve výrobě, ale také v oblastech jako IT, kontrola kvality či údržba, dodala společnost. V nadcházejících letech chce společnost v Chebu investovat částku v řádu stovek milionů eur.

Výstavba nového montážního a výrobního závodu v Karlovarském kraji by měla začít příští rok a plný provoz by továrna mohla zahájit do roku 2030. Uskutečnění projektu podléhá schválení úřadů, mimo jiné i zastupitelstva města Chebu. Podle generálního ředitele Mercedes-Benz Trucks Achima Pucherta je cílem projektu posílení konkurenceschopnosti prostřednictvím optimalizace nákladů a efektivního řízení rostoucí komplexity výroby.

Rostoucí počet variant produktů podle společnosti vyžaduje větší flexibilitu a odolnost celé výrobní sítě, kterou má právě chebský závod doplnit. Novou lokalitu společnost vybrala, protože podle ní má výhodnou polohu z hlediska logistiky a nákladů.

V Chebu se plánuje montáž vozidel s dieselovými motory i s alternativními pohony. Lakované kabiny se budou do Chebu dodávat z německého závodu ve Wörthu. Právě závod ve Wörthu zůstane i nadále ústřední a nejobjemnější částí výrobního řetězce firmy.

Daimler Truck plánuje v Evropě rozsáhlé investice, které se soustředí především na modernizaci německých výrobních kapacit a transformaci směrem k novým technologiím. Do roku 2030 hodlá společnost investovat do svých německých závodů více než dvě miliardy eur (49 miliard Kč).

Závod ve Wörthu obdrží přibližně polovinu z celkového objemu německých investic. Peníze budou směřovat na vybudování nové udržitelnější lakovny a také na rozšíření a úpravu karosárny pro budoucí generace kabin. Závod se také podílí na společném podniku WärmeWerk Wörth, který má za cíl zajistit klimaticky neutrální dodávky geotermální energie pro místní výrobu.

Společnost chce investovat také do stávajícího závodu Aksaray v Turecku s cílem zvýšit konkurenceschopnost. Společnost Daimler Truck se koncem roku 2021 oddělila od německého automobilového koncernu Daimler a vstoupila na burzu. Koncern Daimler se následně přejmenoval na Mercedes-Benz. Mercedes-Benz vlastní asi třetinu akcií Daimler Truck.