Řidička Tesly měla tvrdě usnout za volantem při stokilometrové rychlosti. Auto si toho nevšimlo

Na kanadské dálnici Trans-Canada Highway zachytila projíždějící rodina nečekaný výjev, který se stal virálním na sociálních sítích. Šlo o řidičku Tesly, která podle svědkyně spala za volantem při rychlosti kolem 100 kilometrů za hodinu. Případem, který zatím není potvrzený, se již zabývá kanadská policie, informovala stanice CBC. Případ zároveň upozornil na možnou slabinu systému sledování pozornosti řidiče, server specializovaný na elektromobilitu Electrek se zabývá otázkou, jak mohl automobil pokračovat v jízdě, pokud byl některý z asistenčních systémů zapnutý, roli podle serveru mohly hrát sluneční brýle.

Rodina cestující mezi městy Golden a Revelstoke v kanadské provincii Britská Kolumbie si všimla Tesly (konkrétně modelu Tesla Model Y – pozn. red.), jejíž řidička podle svědkyně „tvrdě spala“. Ve voze navíc spaly podle ní také dvě děti. Incident si svědkyně také natočila a její video se začalo hojně šířit po sociálních sítích.

„Podívala jsem se ještě podruhé, pak potřetí a řekla jsem manželovi: ‚Ona opravdu tvrdě spí,‘“ popsala svědkyně svůj zážitek pro server Castanet. Svědkyně také zavolala na tísňovou linku 911. Kanadská veřejnoprávní stanice CBC informovala, že policie incident vyšetřuje.

Podle informací CBC může řidička za své údajné jednání čelit vážným následkům. Vancouverská advokátka Kyla Leeová pro stanici CBC uvedla, že jí hrozí „od běžné pokuty za přestupek až po trestní obvinění za nebezpečné řízení motorového vozidla“. Pokud se navíc potvrdí svědectví, že na zadních sedadlech cestovaly dvě děti, mohla by žena podle ní čelit i dalšímu trestnímu stíhání. „Pokud ve vozidle skutečně byly děti, mohla by čelit dalším trestním obviněním souvisejícím s nedbalostí,“ řekla Leeová stanici CBC. Policie zatím přítomnost dětí oficiálně nepotvrdila.

Podle serveru Electrek je však ještě neméně důležitá otázka, proč vůz na spící řidičku nereagoval. Tesla využívá kameru nad zpětným zrcátkem, která sleduje obličej a oči řidiče. Sama automobilka však podle Electrecku v návodu upozorňuje, že kamerový dohled nemusí fungovat, pokud jsou oči zakryté slunečními brýlemi nebo pokrývkou hlavy. V takové chvíli se systém vrátí ke starší metodě – sleduje pouze odpor vyvíjený na volant.

Electrek připomíná, že nejde o ojedinělý problém, podle serveru se objevily podobné případy například v Číně, kde někteří majitelé Tesel dokázali kamerový dohled oklamat plastovou hlavou panenky umístěnou u zpětného zrcátka. Kamera ji vyhodnotila jako soustředěného řidiče a umožnila pokračovat v jízdě bez skutečného dohledu.