Vláda schválila návrh rozpočtu se schodkem 310 miliard

Vláda schválila návrh rozpočtu na letošní rok s deficitem 310 miliard korun. Informovala o tom na síti X ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Rozpočet tak je podle Národní rozpočtové rady v rozporu se zákonem o rozpočtové odpovědnosti, který povoloval maximální schodek 286 miliard. Podle ministerstva financí umožňuje výdajový rámec při současné ekonomické predikci schodek 293 miliard korun. Podle ministryně Schillerové vláda schválením státního rozpočtu zákon o rozpočtové odpovědnosti neporušila.

Ministryně Schillerová uvedla, že vláda zrevidovala zpackaný rozpočet bývalého Fialova kabinetu. „Pryč jsou uměle nadhodnocené příjmy, pryč jsou chybějící mandatorní výdaje. Přidáváme 26 miliard na dopravní infrastrukturu nebo 17 miliard na mandatorní výdaje MPSV na pomoc lidem. Šetříme 10 % na provozu. Výsledkem je deficit 310 miliard, tedy pouze o 24 miliard více než byl původní zcela nereálný schodek. Těchto 24 miliard jde navíc kompletně na prorůstové investice,“ uvedla Schillerová.

Česko nyní funguje v rozpočtovém provizoriu. Podle zákona o rozpočtové odpovědnosti je pro letošní rok maximální povolený deficit 237 miliard korun. Sněmovna loni odmítla návrh bývalé koalice s deficitem 286 miliard, podle nové většiny v něm chyběly výdaje za zhruba 96 miliard korun.

Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) po zasedání vlády uvedla, že je přesvědčena, že vláda dnešním schválením státního rozpočtu se schodkem 310 miliard korun neporušila zákon o rozpočtové odpovědnosti. Limit pro výdajové rámce se vztahuje pouze na projednávání rozpočtu v řádném termínu v září, nikoli na jeho novely nebo projednání po vrácení sněmovnou, řekla Schillerová.

Transfery ministerstva dopravy do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) se zvýšily o 26 miliard korun, podle premiéra Andreje Babiše (ANO) to umožní zachovat tempo výstavby silniční a železniční sítě. Právě absence výdajů SFDI v původním návrhu rozpočtu se ocitla pod palbou silné kritiky. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), jehož úkolem je hlavně přerozdělovat peníze na výstavbu, modernizaci a opravy dopravní infrastruktury, by měl letos hospodařit s výdaji 169,3 miliardy korun.

S devíti miliardami korun, o který je rozpočet fondu vyšší, je počítáno v investičních výdajích. Ty dosahují částky 119,5 miliardy korun, zbývajících 49,8 miliardy bude na neinvestiční výdaje. Z rozpočtu dostane 81,1 miliardy korun Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a 72,2 miliardy korun Správa železnic (SŽ).

Šéf SPD a sněmovny Tomio Okamura uvedl, že závěrečné hlasování o státním rozpočtu na letošní rok se ve sněmovně uskuteční 11. března. Proti původnímu plánu se posune o týden kvůli jiným povinnostem poslanců. „První čtení (návrhu rozpočtu) bychom udělali 11. února, druhé čtení by bylo 4. března a třetí čtení by bylo 11. března,“ řekl Okamura. Původně předpokládal konečné hlasování o rozpočtu už 4. března, nyní se ale koalice dohodla termín posunout. „Původní plánované druhé čtení zasahuje do poslaneckého týdne a ukázalo se, že řada poslanců už má pracovní povinnosti v regionech,“ vysvětlil Okamura. Podle něj se to týká vládních i opozičních poslanců.

Bývalý ministr financí Miroslav Kalousek na síti X už dříve vládě vzkázal, že meziroční zvýšení deficitu v čase hospodářského růstu a nízké nezaměstnanosti je proti ekonomické logice. „Předložit návrh rozpočtu, který je v rozporu se zákonem o pravidlech rozpočtové odpovědnosti, je v rozporu nejen s rozpočtovou odpovědností, ale i s principy právního státu. Nikdo není nad zákonem, ani vláda,“ uvedl Kalousek. Neomluvitelné je překročení zákona také podle člena NRR Jana Pavla, který Českému rozhlasu řekl, že v současném stavu ekonomiky není žádný důvod ji stimulovat dalšími vládními penězi.