Slavný trajekt skončil po 140 letech. Kvůli emisím

Po 140 letech končí trajekt Sirena Seaways mezi Esbjergem Harwichem. Trasa spojovala Dánsko se Spojeným královstvím.

S hlubokým smutkem oznamujeme, že dne 29.září definitivně zastavujeme dopravu trajektem Sirena Seaways mezi dánským Esbjergem a přístavem Harwich v Anglii. Toto oznámila na svých stránkách společnost DFDS Seaways.

Podle serveru The Copenhagen Post měla trasa mezi těmito dvěma přístavy dlouholetou tradici. Společnost proto označuje tento fakt jako konec jedné éry. Trasu otevřeli již v roce 1875 a během své nejslavnější éry disponovala 300 tisíci cestujícími ročně. Postupně se počet cestujících snížil na 80 tisíc. Nová směrnice EU o kontrole emisí vstupující v platnost 1.ledna 2015 a konkurence nízkonákladových leteckých společností znamenaly pro společnost konec na této trase. 

Sirena Seaways disponovala prostorem pro 623 cestujících, 423 automobilů a chlubila se řadou kaváren, barů a obchodů. Lidé si mohli poslechnout živou hudbu v Columbus Lounge, své děti poslat do dětského koutu pro piráty nebo si pustit v kajutě televizi s libovolným filmem.

Server BBC uvedl, že skandinávskou společnost stály zvyšující se náklady spojené s novými předpisy na této trase ročně víc jak 2 miliony liber.

V roce 2012 došlo k revizi Göteborského protokolu (1979) a k zakotvení nových emisních stropů. Göteborský protokol řeší problematiku omezení emisí přízemního ozonu a dopadu ozonu na životní prostředí. Je jedním z osmi protokolů k rámcové Úmluvě EU o dálkovém znečišťování ovzduší přesahujícím hranice států.

Hlavním nástrojem regulace je mimo stanovení emisních limitů, také ponechání lhůty pro provozovatele, aby měli dostatek času se požadavkům směrnice technicky přizpůsobit.

Čtěte také: Lidé pochodovali za boj proti změně klimatu

„Bohužel jsme nebyli schopni snížit náklady natolik, abychom ufinancovali vysoké výdaje spojené s novým předpisem EU o snížení emisí,“ řekl The Copenhagen Post generální ředitel společnosti DFDS Seaways Niels Smedegaard.

Společnost uvedla, že se v současné době bude soustředit na přepravu nákladu na trase mezi Esbjergem a Immingamem v severní Anglii.