Berlín se snaží zvrátit „trapas“. Dodání „největší válečné lodě Německa“ se oddaluje a prodražuje

Německo se i přes výrazná zpoždění a technické problémy nevzdává ambiciózního projektu fregat třídy F126, píše německý deník Bild. Podle informací z průmyslových kruhů má Bundeswehr nadále obdržet všech šest lodí, přičemž projekt projde zásadními změnami. Podle deníku jde o snahu, aby se stavba plavidel nezastavila úplně.

Stavbu má převzít brémská loděnice Lürssen (NVL), která by měla projekt posunout vpřed. Původně byla zakázka, která podle Bildu představuje největší námořní projekt od konce druhé světové války, zadána nizozemské loděnici Damen Naval. Německá vláda tehdy nebyla spokojena s výkonností domácích loděnic. Nyní se však situace obrací a projekt má plně převzít NVL. Podle insiderů se firmy s politickými představiteli dohodly na této změně, aby se realizace stavby nezastavila úplně.

Mluvčí německého ministerstva obrany potvrdila, že aktuálně probíhá vyhodnocení dalšího postupu, ale žádné oficiální rozhodnutí zatím nepadlo. Zatímco nizozemská firma Damen se k celé záležitosti odmítla vyjádřit, NVL deklarovala svou připravenost projekt jako generální dodavatel převzít – pokud dostane oficiální pověření od zadavatele.

Termín dodání první fregaty v roce 2028 už však není podle informací Bildu reálný. Stavba se má zpozdit o tři až čtyři roky. Hlavním důvodem jsou problémy s IT systémy – tedy se základními technologiemi, které tvoří centrální nervový systém lodí.

Projekt fregat F126 představuje značnou investici. Hodnota zakázky na dosud objednaných šest plavidel přesahuje deset miliard eur. Je však pravděpodobné, že se konečná cena může ještě navýšit. Tato změna v realizaci projektu má umožnit urychlení výstavby a zároveň posílit roli německého průmyslu v klíčových obranných zakázkách. Zůstává však otázkou, zda se podaří zabránit dalšímu prodlužování termínů a navyšování nákladů, píše Bild.

Agentura Bloomberg dříve uvedla, že se původně očekávalo dodání poslední fregaty do roku 2033 a zpoždění projektu "vrhá stín" na snahu Evropy posílit své vojenské kapacity v reakci na rozsáhlou invazi Ruska na Ukrajinu. Zároveň přichází v době, kdy Spojené státy stále naléhavěji požadují, aby se evropské země více podílely na vlastní obraně. Loď má být schopna ničit cíle jak nad, tak pod hladinou. Se svou délkou téměř 170 metrů a výtlakem 10 000 tun se fregata třídy F126 stane podle agentury největší bojovou lodí německého námořnictva.